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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济ʕ•̫͡•ོʔ带上重要的ᕱ ᕱ交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交•ᴗ•流基地。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线ฅ ฅ专门投放了ʚ ɞ配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产•ᴥ•的红酒。

兰州和乌鲁木齐之前都˙ϖ˙只有一条跑道，因起降架次多ʚ ɞ•ᴗ•，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

适度超前也有面向未/****/来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大.˗ˏˋ♡ˎˊ˗环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建,。,。,。设国际航空枢纽的需要。

体量不ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ•ᴗ•及西安&#;,&#;,&#;的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一˙ϖ˙路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场/****/三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工งง คค程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量''''''超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2ง ง+T3面积18.48万平方米，需要承,。,。,。载超过2700万人次的吞吐量。